이재명 “신분당선 연장(광교~호매실) 사업 빠른 시간내 추진 노력” - 도, 예비타당성 조사 제도개선 방안 마련 간담회 열어

 

○ 19일 오전, 신분당선연장(광교~호매실) 조속 착공을 위한 예비타당성조사 제도개선 방안 논의
○ 경제성(B/C) 상향을 위해 사회적할인율 인하와 종합평가(AHP)시 ‘재원조달 가능성’과 ‘지역균형발전’ 항목 등 타 사업과 차별 필요
○ 이재명 지사 “억울함이 없어야 한다는 것이 제 신념. 비용부담까지 했는데..도민들이 불편해하는 만큼 빠른 시간 내에 추진될 수 있도록 노력”

 

 

신분당선연장선 광교~호매실 구간 예비타당성조사 제도 개선방안 마련을 위한 간담회가 19일 경기도청에서 열렸다.

간담회에는 이재명 경기도지사, 염태영 수원시장, 김영진백혜련 국회의원, 유정훈 아주대학교 교수, 류시균 경기연구원 선임연구위원, 부동석 호매실총연합회 회장, 정찬해 팔달연합회 수석부회장 등이 참석했다.

이날 간담회는 호매실택지지구 개발 시 약속된 신분당선연장(광교~호매실) 사업의 조속 추진을 위한 예비타당성조사 제도개선 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 해당 사업의 총 사업비는 11,169억 원으로, 절반 가량인 4,933억 원이 광역교통시설부담금으로 이미 확보된 상태다.

 

간담회에서는 경제성(B/C)을 높이기 위해 사회적 할인율 인하와 종합평가(AHP)재원조달 가능성’, ‘지역균형발전항목 등이 타 사업과 차별되도록 예비타당성조사 지침 개선 등이 필요하다는 것에 의견을 모았다.

경기도는 신분당선연장(광교~호매실) 사업이 조속히 착공될 수 있도록 간담회에서 논의된 내용을 종합해 예비타당성조사 제도개선()을 보완, 기획재정부와 국토교통부에 건의하고 협의해 나갈 예정이다.

이재명 지사는 억울함이 없어야 한다는 것이 제 신념이다. 이미 결정된 사업이고 비용부담까지 했는데 자꾸 지연되니까 얼마나 답답하셨겠나도민들이 불편해하는 만큼 빠른 시간 내에 추진될 수 있도록 노력하겠다고 말했다.

한편 기획재정부는 지난 129‘2019 국가균형발전 프로젝트발표 시 신분당선연장(광교~호매실) 사업을 예비타당성조사 면제 사업에서 제외했으나, 제도개선을 통해 추진하겠다고 밝힌 바 있다.

 

 

출처-경기도뉴스포털

 

 

 

 

양주시,‘GTX-C노선 예비타당성 통과’ 적극 환영

 

 

- 정성호 국회의원의 적극적 노력에 감사 -

 

이성호 양주시장은 광역급행철도(GTX) C노선(양주~수원) 사업의 예비타당성(예타)조사 통과에 적극 환영의 뜻을 밝혔다.

 

이 시장은 정성호 국회의원의 적극적인 노력과 22만 양주시민의 염원을 바탕으로 양주시의 발전을 이끌 GTX-C 노선 사업의 첫발을 내딛게 됐다이번 정부의 결정을 22만 양주시민 모두가 진심으로 환영한다고 말했다.

 

앞서 정성호 국회의원은 수도권 광역급행철도 유치로 더 빠르고 더욱 가까운 양주로 도약하게 될 것이라며 조기 착공을 위한 후속 행정절차 이행과 국비

최고속도 180/h에 이르는 고속 도심철도인 GTX-C노선은 양주(덕정)~의정부~창동~청량리~삼성~양재~과천~수원 간 74.2에 이르는 노선으로 43088억여원의 사업비가 투입될 예정이다.

 

국토교통부에 따르면 사업추진 방식 결정을 위한 민자적격성검토를 한국개발연구원(KDI)에 즉시 신청하고, 내년 초 기본계획 수립 용역에 착수할 계획으로 후속절차가 차질 없이 추진될 경우 이르면 2021년 말 착공할 것으로 예상된다고 밝혔다.

 

이성호 양주시장은 이번 예타 통과는 그동안 열악했던 교통여건에 어려움을 겪어온 경기북부 주민들의 교통복지를 크게 향상시키는 계기가 될 것이라며 “GTX-C노선의 예비타당성 통과에 적극 노력한 정성호 국회의원과의 긴밀한 협력체계를 통해 경기북부 주민들의 숙원인 이번 사업이 조속히 추진될 수 있도록 하겠다고 강조했다.

 

 

 

출처-경기도뉴스포털

 

 

 

 

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